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汽车钣金喷漆后的问题及处置方法

* 来源 : * 作者 : admin * 发表时间 : 2019-09-16 * 浏览 : 3

汽车钣金喷漆后的问题及处置方法
1、颗粒(污垢和尘埃)

定 义:涂层表面有微粒突出。

成 因:车身表面在涂漆前没有经过恰当的清洁。

空气过滤网已到时分改换。

喷漆房气压过低。

喷漆工穿着下正确、不清洁的衣服。

预防方法:喷涂前须肯定已运用清洁剂清洁车身及肯定曾经用粘尘布清洁车身表面。

定期检查过滤网。

穿着不带绒毛的工作服。

确保喷漆房环境清洁。

补偿方法:悄然打磨和抛光受影响的部分。

打磨整个喷涂部分,然后用除硅清洁剂加以清洁,再重喷。

2、桔 皮

定 义:表面固化太快而不能流平(表面自我平整的运动)。

成 因:不正确的喷涂压力或粘度、喷涂方法或施工温度。

运用的硬化剂和稀释剂不适宜喷漆房的环境。

底材打磨缺乏。

油漆没有搅匀。

预防方法:严厉按照油漆技术资料所建议的混合和施工方法。 正确地

准备和打磨底材。 避免在极高或极低温度和湿度下喷涂,

同时应留意 喷涂堆叠、气压及远近距离。

补偿方法:将表面打磨光滑,然后应用适宜当时环境的硬化剂、稀释剂

调理妥当,再重新喷涂。

运用P1500-2000水磨砂纸磨平后,中止抛光。

3、针 孔

定 义:针刺状小孔,深及中间漆。

成 因:玻璃纤维底材。

聚酯填充料(原子灰)混合缺乏。

经打磨的表面仍留有溶剂泡。

聚酯填充料(原子灰)打底缺乏。

预防方法:彻底混合聚酯填充料(原子灰)。

不可打磨溶剂泡,或将问题漆膜完好肃清。

填充足够的聚酯填充料(原子灰)。

补偿方法:肃清有缺陷的面漆。

打磨后涂上聚酯填充料(原子灰)。

喷涂上底漆后重新喷涂面漆。

4、溶剂泡 (痱子、起热痱)

定 义:漆面呈现小泡和泡痕。

成 因:溶剂空气藏在漆膜内,其后逸出,留下泡痕,常见成因如

下:

漆膜喷涂过厚,运用太快干在硬化剂或稀释剂。

喷枪喷嘴(口径)或喷涂粘度或喷涂气压不正确

加温单调前静止时间缺乏或烤漆房气流缺乏。

预防方法:运用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径。

运用恰当的硬化剂和稀释剂。

给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。

补偿方法:烘干后打磨,在受影响的范围重新喷涂中间漆,打磨后再喷

面漆.

5、腻子痕迹(原子灰印)

定 义:修整部分周围的面漆鼓起成环状。

成 因:底材没有完好硬化,致使吸收了面漆。

砂纸太粗,面漆运用了不适合的稀释剂。

以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确

的打底或封锁。

预防方法:打磨经修补的部分,直至金属层外露;在外露的油漆层边

缘应用稀释剂中止溶 剂实验,如油漆软化,则此漆层必需

封隔。原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上,不可掩盖

在原有漆面上。选用适合的砂纸;肯定一切准备材料都已

完好单调。

补偿方法:修补材料干透后,磨平损坏的部分,再以打底材料加以隔离

, 然后重新喷涂。

6、起 泡

定 义:表面有一些圆点突起。

成 因:指模印下的乳头状线,喷涂前底材没有充分干透或清洁。

底材的气孔/针孔在喷涂前没有经过打磨或填平。

喷涂过程中没有将聚材料恰当隔绝。

喷涂时温度变化不定,致使产生缩聚(收缩)作用。

预防方法:肯定一切准备材料都已恰当地干透。

用除硅清洁剂留神清洁底材。

喷涂面漆前须隔离聚酯材料。

留神打磨针孔,或重新施喷原子灰/填眼灰/中间漆。

补偿方法:打磨有缺陷有范围,然后重新喷涂。

7、原子灰渗出过氧化物 (发红/现红)

定 义:填平车身的填充灰(原子灰)渗出过氧化物。

成 因:聚酯填充灰(原子灰)运用太多过氧化物硬化剂。

混合缺乏。

预防方法: 运用制造商建议重量的硬化剂。 以量重方式或运用硬化剂

分配器量度硬化剂有份量。

彻底混合。

补偿方法:打磨受影响的范围,用喷涂原子灰隔绝,然后再喷涂。

8、流 挂(滴流及重流)

定 义:油漆在车身垂直流下。

成 因:不正确的喷涂粘度,喷涂方法,道层间的静止时间、漆膜

厚度。

喷嘴口径不正确或喷涂气压不正确。

油漆、底材或喷漆房的温渡过低,选用不正确的硬化剂和稀

释剂。

预防方法:依照技术资料所建议的施工方法;肯定喷枪操作良好。

将喷涂工件和油漆升温到20度室温。留意喷涂堆叠、气压

及远近。

补偿方法:面漆彻底硬化后,应用砂纸打磨及棉纱团和抛光材料肃清

淌流及垂流。必要时 打磨后重新喷涂。

9、透 色

定 义:原车漆渗透出新喷漆面的颜色,面漆变色或透色。

成 因:原漆的颜料与上面漆的稀料发作反响与溶解。

污染,重喷漆前通常有可溶染料或颜料在旧漆上。

旧漆没有很好地封住。

聚酯腻子、补土运用了太多的硬化剂。

预防方法:假设估量有可能发作透色,则先在旧漆上喷一小块新漆进

行实验,假设确实发 生透色则喷涂封底漆中止隔绝。

调制聚酯腻子、补土时,请运用举荐数量的硬化剂。

补偿方法:打磨,用封底漆隔绝原漆,然后重新喷涂。

本文由重庆钣金采集